Ein Bauunternehmen plante kürzlich eine Gewerbestraße im Bremer Gewerbegebiet Hemelingen. Der vorhandene Boden bestand aus wechselnden Schichten von Sand, Torf und Klei – eine typische Herausforderung im norddeutschen Raum. Um die Eignung des Untergrunds für die geplante Belastung durch LKW-Verkehr zu bewerten, führten wir einen Labor-CBR-Versuch durch. Dieser Test liefert den California Bearing Ratio-Wert, der die Tragfähigkeit des Bodens unter kontrollierten Feuchtebedingungen angibt. In Bremen mit seinen häufig weichen und organischen Böden ist dieser Versuch unverzichtbar, um Schäden an der Fahrbahnstruktur zu vermeiden. Ergänzend zur CBR-Prüfung empfehlen wir oft eine Kornverteilungsanalyse, um die Einstufung des Bodens nach DIN 18196 zu vervollständigen.
In Bremen mit seinen weichen Torf- und Kleiböden kann der CBR-Wert ohne Verbesserung unter 3 % liegen – eine Tragschicht ist dann zwingend nötig.